La ciudad de Nueva York es difícil. Hecho. Aquí hay otros dos datos sobre la vida en Nueva York: nunca llevo varios objetos en la mano y siempre hago malabarismos con mi teléfono inteligente. Por eso estoy listo para despedirme de recoger mi tarjeta MetroCard amarilla cada vez que uso el metro o el autobús y para recibir el sistema de pago sin contacto de Nueva York. Estoy tan preparado para el cambio que acampé en la estación Grand Central, como si fuera un lanzamiento en la antigua Apple, para ser el primero en usar El sistema de pago sin contacto OMNY (One Metro New York), ahora lanzado al público. aujourd & # 39; hui. Usando un iPhone XR y Apple Watch 4 para cruzar el torniquete de Grand Central, lo encontré tan transparente como tarde para los neoyorquinos. Aquí hay algunos datos que descubrimos durante nuestro primer viaje sin contacto a Nueva York.
Es increíblemente fácil de usar
Fue difícil tomar una fotografía del proceso de pago sin contacto de OMNY en acción para este artículo simplemente porque ha sucedido hasta ahora. Pero ese es el objetivo, ¿verdad? No tuvimos que abrir nuestro iPhone ni autenticarnos con Face ID para pagar. El solo hecho de sostener la parte posterior del teléfono frente al torniquete recién instalado nos dio luz verde para comenzar nuestro viaje subterráneo. Lo que más me preocupa de este proceso es que no es necesario que las personas recojan su tarjeta MetroCard mientras que, por lo general, todos tenemos un teléfono en la mano. Veo a la gente hurgando en sus bolsos y en los finos bolsillos de jean con su única mano libre (sin teléfono), buscando la tarjeta delgada. OMNY es menos malabarismo para aquellos de nosotros que vemos todos los días en Nueva York. Puntos de bonificación: ya no necesitamos imprimir innecesariamente las MetroCards de plástico.Pero tampoco fue una sorpresa tarde.
Pudimos demostrar el sistema OMNY (One Metro New York) de la MTA en el momento exacto en que se hizo público. Por supuesto, estaba un poco tarde. Su lanzamiento al mediodía en realidad tuvo lugar a las 12:19 pm hora del este y se extendió lentamente a todos los torniquetes del Grand Central. Corrimos hacia el primero que se encendió para probarlo. Tarde o tarde, ver a OMNY correr sin problemas una vez que el sistema en línea fue impresionante. Los trabajadores de la MTA responsables de supervisar el proyecto estaban visiblemente emocionados (incluso me animaron cuando pasé por el torniquete; de nuevo, es como el lanzamiento de un producto Apple). Londres, Chicago y otras ciudades ya han instalado sistemas sin contacto como este (y lo han hecho durante años). Nueva York, por lo tanto, también es tarde. Como hemos dicho, el sistema de tránsito más grande de los Estados Unidos ha estado esperando durante mucho tiempo.Usando un iPhone, es bueno, usa un Apple Watch, es mejor
Pagar con un iPhone a través de Apple Pay ha funcionado bien. No hemos intentado usar Android todavía, pero volveremos al próximo viaje. Sabemos que funciona con Google Pay de la misma manera.
El Apple Watch es aún más fácil cuando tiene objetos en la mano (Crédito de la imagen: LaComparacion)
Dicho esto, podía verme usando el Apple Watch más regularmente cuando llevaba algo más con las dos manos o cuando llevaba una maleta con el teléfono en el bolsillo.
Descubrí que tenía que presionar dos veces el botón lateral del reloj para acceder a Apple Pay para que funcione, que difiere del iPhone, que no requiere ningún aviso. Esperemos que eso cambie al final, tal vez con watchOS 6.
Los neoyorquinos son demasiado torpes para usar ... incorrectamente
Toda la semana, he visto a los neoyorquinos apretando sus MetroCards de plástico amarillo contra la pantalla del jugador de la NFC ... sin ningún efecto. Ellos querían que ya funcionara. Estaban aún más confundidos cuando la pantalla pasó de "Fase de prueba" a "Sólo tarjeta" con un fondo amarillo en las últimas 48 horas. Para ellos, significa "toque su tarjeta amarilla de MetroCard aquí". Realmente significaba: "Sigue deslizándote". Ahora estos dos mensajes previos al lanzamiento se han ido y los empleados de MTA han distribuido folletos explicativos de OMNY a las personas. Pero ahora que las cosas están funcionando, todos parecen saber qué hacer.Oficialmente en los trenes 4-5-6, trabaja en secreto en otro lugar.
Aquí hay algo que no se ha anunciado, pero que descubrimos hoy: funciona en más líneas de metro de lo que ha anunciado la MTA, si el 4-5-6 pasa por la misma estación.
La entrada a 7 trenes en Grand Central también funciona con OMNY (Crédito de la imagen: LaComparacion)
Oficialmente, funciona en el metro 4-5-6 entre los autobuses Grand Central y Atlantic Avenue-Barclays Center y Staten Island. Para nuestra segunda prueba, la usamos en el tren 7 en Grand Central (incluso la entrada reservada para 7 trenes funcionó perfectamente para nosotros).
En otras palabras, incluso si no usa el metro 4-5-6, es posible que use su iPhone o Android para pagar su viaje en el metro en una pista cercana. El despliegue de OMNY es mucho más grande de lo esperado.
Pero es especialmente para turistas y corredores únicos hoy.
Hoy marca el comienzo del fin de la tarjeta MetroCard, pero los neoyorquinos locales que viajan diariamente no pueden usarla a menudo porque las tarifas de descuento no se aplican. Está destinado a tarifas completas individuales: € 2.75. Los viajeros no podrán agregar tiempo adicional (semanas o meses) en 2019, y los reclamantes múltiples para descuentos de viaje no encontrarán ahorros pequeños. De manera similar, los pasajeros discapacitados deberán permanecer en la tarjeta MetroCard, de acuerdo con la MTA. Los viajes con descuento a través de OMNY datan de 2020, en paralelo con el despliegue más generalizado del sistema.